| VIN | XLRASF5100G518608 |
| Marka | DAF |
| Układ kierowniczy | Lewostronny ukł. kier. (LHD) |
| Silnik | MX-11 |
| Paliwo | diesel |
| typ pojazdu | D5 |
| konfiguracja osi | 6X2 N |
| Moc (KM) | 450 |
| Zbiornik paliwa | Alum. zb. pal. 340l lew., wys. 620 mm |
| Kabina | Day Cab |
| GVW | Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 28át |
| Emisja spalin | Euro 6 |
| rozstaw osi | Rozstaw osi 5,05 m / zwis tylny 2,90 m |
| Zabudowa | Hakowiec |
| Producent | Dalby |
| Model | XHM3 20 |
| Typ zabudowy | - |
| Download information | Devis_DALBY_Bras_Grue.pdf |
| Wyposażenie dodatkowe | Dźwig |
| Producent | - |
| Model | KESLA ZT 17-3 J City 9,5m |
| Download information | - |
| Retarder | Hamulec silnikowy MX |
| spojler dachowy | - |
| Kolor | Biały |
| lodówka | Brak lodówki, brak szuflady |
| ADR | Wyłącznik główny na podwoziu |
| Monitorowanie obciążenia osi | Bez monitorowania obciążenia osi |
| skrzynia biegów | 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00 |
| osłona boczna | Bez osłon bocznych |
| fotel kierowcy | Fotel kierowcy: Luxury Air |
| Roof Airco | Brak klimatyzacji postojowej |
| LDWS | Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu |
| PTO | Pierwsza przyst. PTO N../10c-U-37/30 skrz. biegów |
| fartuch boczny | - |
| koło | Stalowe obręcze kół, srebrnoszare |
| PCC | bez przewidującego tempomatu |
