| VIN | XLRASF5100G512965 |
| Marka | DAF |
| Układ kierowniczy | Lewostronny ukł. kier. (LHD) |
| Silnik | MX-11 |
| Paliwo | diesel |
| typ pojazdu | D5 |
| konfiguracja osi | 6X2 N |
| Moc (KM) | 450 |
| Zbiornik paliwa | Alum. zb. pal. 545 l lew., wys. 620 mm |
| Kabina | Sleeper Cab |
| GVW | Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 28át |
| Emisja spalin | Euro 6 |
| rozstaw osi | Rozstaw osi 4,80 m / zwis tylny 2,70 m |
| Zabudowa | Hakowiec |
| Producent | Hiab |
| Model | Multilift 21Z59 |
| Typ zabudowy | - |
| Download information | Truck spec ON568271.pdfHooklift Multilift Ultima 21 Z 59.pdfMULTILIFT ULTIMA 21Z59.pdfXD SLEEP CAB.pdf |
| Wyposażenie dodatkowe | - |
| Producent | - |
| Model | |
| Download information | - |
| Retarder | Hamulec silnikowy MX |
| spojler dachowy | - |
| Kolor | Biały |
| lodówka | Lodówka |
| ADR | Wyłącznik główny na podwoziu |
| Monitorowanie obciążenia osi | Monitorowanie obciążenia osi |
| skrzynia biegów | 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00 |
| osłona boczna | Bez osłon bocznych |
| fotel kierowcy | Fotel kierowcy: Super Air |
| Roof Airco | Brak klimatyzacji postojowej |
| LDWS | Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu |
| PTO | Bez 1. PTO skrzyni biegów, bez sterowania |
| fartuch boczny | - |
| koło | Stalowe obręcze kół, srebrnoszare |
| PCC | bez przewidującego tempomatu |
