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L: 7250 B: 2465 H:2400 (B uitwendig 2550mm)

Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)

Bras des rétroviseurs / largeur de superstructure

Bras de rétro. superstructure 2,50 -2,60 m

Visière pare-soleil externe verte translucide

Faisceau des phares pour circulation à droite

Colonne de direction à réglage pneumatique

Airbag (chauffeur) et 2 prétens. ceint. sécurité

Syst. verrouillage centralisé, 2 clés, 2 télécmdes

Réglage limiteur de vitesse 85 km/h (vitesse nom.)

Cylindres de frein à ressort (1er essieu AV)

Sans cylindre de frein à ressort sur l'essieu AV1

Couleur des extensions latérales : Brilliant White

Poids du châssis, poids total en charge (PTC)

Poids du châssis, PTC technique 19 000 kg max.

Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR)

Chaîne cinématique, PTR technique égal au PTC

Connecteur d'équipement pour commande élévateur

Etalonnage limiteur de vitesse et tachymètre

Dimension des pneus du ou des essieux avant

Dimension des pneus du ou des essieux arr. moteur

Empattement 5.30 m / porte-à-faux arrière 2.40 m

Config. de série des trous pour fix. de superstr.

Agencement standard des composants châssis

Supports provisoires de bloc optique arrière

Fonctions CAN pour le connecteur d'application

Sans fonction CAN pour le connecteur d'application

Siège conducteur: suspension pneum. luxe

Couleur de la rampe de phares et pare-chocs

Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine

Aucun type de superstructure départ d'usine

Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344

Pas d'ECAS en position compressée si PDF activée

Coffre pour batterie et porte-roue de secours

Coffre batt. gauche, sans supp. roue sec.

Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile

Emmarc inférieur, emmarc cabine et aile clr cabine

Signaux et avertissements analogiques de carr.

Aucun signal ni avertissement carrosserie câblé

Plaque d'identification, attelage ou sans remorque

Plaque d'identification, utilisation sans remorque

Indice de charge de pneu premier essieu arrière

Essieu arrière 1, 13000 kg, indice charge pneu 149

Indice de charge de pneu premier essieu avant

Essieu avant 1, 7500 kg, indice charge pneu 154

Déflecteur de pavillon réglable haut (ensemble)

DAF LF 250 FA 4X2

DAF Trucks N.V.

Agencement composants châssis

Barre anti-encastrement AR

Barre anti-encastrement AV

Cale(s) de roue

Dispositif anti-projections

Empattement / porte-à-faux AR

Feux arrière

Longeron de châssis

Supports de blocs optiques AR

Couleur de vitres

Déflecteur de pavillon

Déflecteurs latéraux

Faisceau des phares

Feux de conduite permanents

Gyrophares de danger

Pare-soleil extérieur

Phares

Phares additionnels AV

Réglage des rétroviseurs

Rétroviseur à vue frontale

Rétroviseurs principaux

Suspension  de cabine

Verrouillage des portes

Version de la cabine

Vitre latérale de porte passager

Vitre latérale et/ou AR

Extérieur

Accoudoir du siège passager

Accoudoir siège conducteur

Airbag

Alarme de recul

Alerte de franchissement de ligne

Antennes

Ceinture de sécurité

Chauffage auxiliaire de cabine

Climatisation

Convertisseur électrique

Couchette inférieure

DAF Connect

Direction

Echelle du tachymètre

Extincteur

Garantie de la batterie haute tension

Garantie véhicule

Kit téléphone mains libres

Lève-vitres

Normes de sécurité

Ordinateur embarqué

Péage

Rangement(s) sur tunnel moteur

Réglage du limiteur de vitesse

Régulateur de vitesse

Rideau(x)

Service ITS

Siège chauffeur

Siège passager

Système audio

Système de réponse d'urgence

Systèmes antivol

Tachygraphe

Trappe de pavillon et commande

Verrouillage colonne de direction

Volant

Intérieur

Alternateur et batterie

Blocage de différentiel

Emissions d'échappement

Moteur

PDF électroniques

Puissance du moteur électrique

Rapport essieu arrière

Chaîne cinématique

2ème type de (semi-)remorque

2nd Trailer tyre front

Accouplement 2e (semi-) remorque

Accouplement de la (semi-)remorque

Application

Classe d'application

Colis

Conditions climatiques

Conditions de conduite

Conduite en montagne

Connecteur d'application

Cycle de charge

Demande spéciale (POV)

ECAS en position de butée

Ensembles d'application

Équipement auxiliaire de (dé)chargement

Équipement auxiliaire supplémentaire

essieu(x) arrière de la (semi-)remorque

Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque

Essieu(x) avant de la 2e remorque

Essieu(x) avant de la remorque

Feux de position latéraux

Jonction de remorque électrique

Méthode de fixation de carrosserie

Niveau sonore extérieur

Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque

Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque

Nombre d'essieux avant de la 2e remorque

Nombre d'essieux avant de la remorque

Plaque de protection radiateur

Pneu arrière (semi-)remorque

Pneu arrière 2e (semi-)remorque

Profil du véhicule

Régime d'utilisation

Réglage Assist

Segment d'activité

Série de véhicules

Style de conduite

Température ambiante maxi

Trailer tyre front

Treillis de protection radiateur

Type (semi-)remorque

Type de carrosserie

Type de colis

Type de marchandise

Type de trajet

Zone de fonctionnement

Fonctions supplémentaires

ralentisseur

déflecteur de pavillon

couleur

réfrigérateur

contrôle de charge sur essieu

boîte de vitesses

aile

siège chauffeur

Roof Airco

LDWS

bas de caisse

roue

Fonctionnalités et options

Marque

Côté conduit

Carburant

type de véhicule

configuration essieu

Puissance (CV)

Réservoir de carburant

Cabine

Émissions de gaz d'échappement

empattement

Caractéristiques principales

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DAF LF 250 FA 4X2

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